IE版本小于8,為了不影響您的瀏覽效果,請升級IE版本! x
首頁>>網民提問>>正文
發表人: 宋小星 提問時間: 2019/7/22 8:25:03
標題: 663路公交早高峰期間發車頻率加長,嚴重影響正常出行
內容: 663路公交一直是東麗湖去市區上班的唯一首選,半個月前,早高峰期間的發車間隔還是10來分鐘一趟,本來早高峰期間人流量就大,最近一段時間,早高峰期間發車間隔一直在加大,本來就人多,我就不明白,為什么固定的發車間隔還要加大,早高峰每次都是人擠人,這種情況下還加大發車間隔的目的是什么,東麗湖人流越來越多,不考慮疏解交通,增加出車頻次,反而加大發車間隔的目的是什么?
回復人: 管理員 回復時間: 2019/7/31 14:12:38
宋小星您好: 您所反映“663路發車間隔大,影響正常出行”的問題咨詢,我委領導十分重視,責成有關部門辦理,現將有關情況回復如下: 663路公交車隸屬于公交集團第四客運有限公司,接到乘客反映運營間隔問題后,公司專業部門非常重視此事,663路由東麗湖公交站開往天津站公交站,配車12部,早晚高峰平均間隔15分鐘,平峰平均間隔20分鐘,公司近期對663路進行了客流調查,同時通過智能化調度系統的分析,該線路日均人次4034人次,早晚高峰車輛滿載率80%,平峰滿載率30%。對于您提出的增加早晚高峰間隔的需求,公司會在8月計劃中進行調整,適當加密663路早晚高峰的車次,同時會密切關注客流變化的情況,及時適當調整行車作業計劃,滿足乘客出行需求。 經與您電話聯系溝通后表示滿意。 天津市道路運輸管理局 2019年7月31日
新浪微博
微信公眾號
甘肃11选5-甘肃11选5本期开奖结果